• Comment prévenir les renversements arrière?
• Comment prévenir les renversements de côté?

Comment prévenir les renversements arrière?

Dans un renversement arrière, le tracteur peut retomber sur le toit en moins d'une seconde et demie.

Les facteurs à l'origine du renversement arrière sont la charge et la hauteur de l'attelage par rapport au sol.

• Ne pas atteler à une hauteur plus grande que celle recommandée par le fabricant.
• Relâcher la pédale d'embrayage lentement et en douceur. Être prêt à débrayer rapidement dès que l'avant du tracteur commence à se soulever.
• Démarrer lentement et accélérer progressivement.
• Utiliser des contrepoids pour accroître la stabilité du tracteur. Suivre les instructions du fabricant.

• Éviter de faire marche arrière pour descendre une pente.
• Contourner les fossés plutôt que de les franchir.
• Si le tracteur est bloqué, le dégager en faisant marche arrière ou à l'aide d'un autre tracteur travaillant en traction.
• Toujours tourner vers le bas du talus lorsque le travail se fait perpendiculairement à la pente.
• Descendre les pentes en ligne droite, même les plus douces. Ne jamais descendre une pente en diagonale.
• Ne pas atteler une charge plus haut que la barre de traction du tracteur.
• Ne pas descendre une pente en roue libre. Avant d'amorcer la descente, rétrograder au rapport qui empêche la marche en roue libre, sans freinage excessif. Pour descendre, essayer d'engager le rapport dont on se servirait pour gravir la pente avec la même charge en remorque.

Comment prévenir les renversements de côté?

• Monter les roues de façon à obtenir le plus grand écartement possible pour un maximum de stabilité.
• Éviter les dépressions et les obstacles.

• Tourner vers le bas du talus, jamais vers le haut, lorsque le tracteur donne des signes d'instabilité en pente.
• Maintenir la charge, l'équipement ou le godet chargeur près de sol.
• Toujours circuler avec l'équipement latéral en contre-haut du véhicule.
• Adapter la vitesse aux conditions et à la charge.
• Gravir les fortes pentes en marche arrière.

• Lier les pédales de frein avant de circuler à haute vitesse.
• Ralentir avant de tourner.
• Utiliser le moteur en compression pour ralentir en descendant une pente.
• Ne pas circuler près du bord des fossés et des cours d'eau.
• Ne pas essayer de gravir les pentes raides en diagonale.

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Dernière mise à jour du document le 25 février 2002

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